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Pregunta ITV: Reducción de plazas en vehículos y cambio de vehículo mixto a turismo.

Tengo una Fiat Ducato con 6 plazas en 3+3. Me gustaría cambiar el del copiloto (actualmente banqueta doble) por uno individual (original de la casa). Al ser una reducción de plazas ¿se considera reforma y he de homologar? El vehículo esta matriculado como mixto aunque lo quiero pasar a Turismo.

Vamos por partes porque serían dos reformas distintas.

La sustitución de la banqueta de asientos doble de la 1ª fila por una de una plaza sería una reforma 8.1 según el MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOS SECCIÓN I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O. Al instalar un asiento original de la casa entendemos que es de ese coche, está incluido en la homologación de tipo y se instala sobre los anclajes originales por lo que la documentación necesaria para legalizarlo sería:

  • Informe del fabricante del vehículo o de servicio técnico especializado en reformas
  • Certificado de taller que efectúa al reforma.

Con estos dos documentos vienes a la ITV y ya podemos legalizar la modificación.

El cambio de vehículo mixto a turismo seria una reforma 11.1 según el MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOS SECCIÓN I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O. Aquí se pueden dar dos situaciones:

Ficha técnica de vehículos

       Ficha técnica del vehículo        

1er Caso.- Que tu vehículo tenga la contraseña de homologación europea (la cual tiene este formato exx*xxxx/xxxx*xxx). Para hacer esta reforma necesitarías aportar a al centro de ITV el siguiente documento:

  • Informe de conformidad del fabricante del vehículo o de servicio técnico especializado en reformas. Este papel lo mejor es pedirlo en la casa oficial del vehículo.

Este es el caso más sencillo ya que con éste informe y pasando la inspección del vehículo en la estación gestionaríamos nosotros directamente el cambio de clasificación de vehículo mixto a turismo.

2do Caso.- Que tu vehículo tenga contraseña de homologación de tipo Nacional (tipo C-XXXX ó tipo B-XXXX). En éste caso no siempre es posible realizar el cambio de clasificación de vehículo mixto a turismo. Para poder hacerlo, el fabricante debe de justificar el cambio a una contraseña de homologación del tipo  europeo equivalente a la del tipo nacional que el vehículo posé en ese momento y que quede reflejado en la placa de homologación del vehículo; si el vehículo no tiene una equivalente europea la normativa no permite gestionar el cambio.

Pegatina del fabricante

Pegatina del fabricante

Además en el caso, de que en la placa de homologación del vehículo solo apareciese la contraseña tipo C-XXXX ó B-XXXX el fabricante debería proporcionar una nueva pegatina con la contraseña de homologación europea (exx*xxxx/xxxx*xxx).

La documentación necesaria para la realizar la legalización sería la misma que en el caso anterior, lo que pasa es que en este caso el fabricante además justificará el cambio de  equivalencia.

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12 Comentarios

  1. David O

    Hola.
    Tengo una furgoneta vw Eurovan del año 93. Lo que sería una California en españa. Soy el segundo dueño desde hace dos años. Según el vendedor, la furgoneta iba dirigida al mercado americano, Tiene cosas americanas como, parachoques mas grandes y conctor 12v americano.
    En fin, en esta última ITV, me tiran porque dicen que los faros de la furgo son americanos y que “no dan el corte”. El cristal tiene tres puntos. Y que no esta homologados en españa. Y que si no los cambio me va a dar siempre problemas con la nueva reglamentacion.
    Hable con el antiguo dueño y me dice que son los originales. Yo pasé la itv el año anterior y no me dijero nada sobre las luces.

    A que se debe que venitecinco años después y habiendo pasado un montón de itv me salgan con esto.
    Alguien me podría informar?

    También viene con número de homologación 2448 Furgon Vivienda y abajo en la ficha importado con contraseña c-870. He leído que esto hace que tenga restricciones de velocidad, es verdad?
    Podria cambiarla de furgon vivienda a vehiculo vivienda?

    Gracias

    • Preguntas ITV - Grupo IDV

      Entendemos que el vehículo se matriculó únicamente en España y no se trata de un vehículo importado al tener contraseña de homologación nacional.

      Si tiene unos faros que no están homologados es porque se han cambiado y como te indican en la itv has de sustituirlos por otros homologados según Reglamentos CEPE/ONU y/o Directivas CE o bien el marcado DOT para poder pasar inspección.

      Respecto a la pregunta de si se podría cambiar de furgón vivienda a vehículo vivienda y si existe restricción de velocidad, efectivamente existe una limitación de velocidad a la hora de circular. No existe la opción de convertirlo a turismo vivienda para que no tenga limitación por lo que no es factible eliminar la limitación de velocidad.

      Por otro lado indicarte que con la nueva normativa, tu vehículo, ya no tiene una periodicidad especial por ser vivienda y tendrá que pasar inspección cada 6 meses como los furgones.

  2. ALVARO COMERCIAL

    Hola buenas,
    me ofertan un autobus que era 34 plazas, pero que por su uso se redujo a 24 para separar los asientos, para personas de movilidad reducidas. y asi se incluyo en ficha. la pregunta es: Puedo volver a montar las plazas originales del vehiculo y pasar itv con ellas??

    • Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenos días ÁLvaro,
      Por lo que indicas, se hizo una disminución de plazas a 24 lo que no sé, es si dejaron otras combinaciones posibles en la ficha técnica. De no ser así, solo podrías circular y pasar inspección con las 24 plazas declaradas en la ficha técnica. Si necesitas las 34 plazas, habría que hacer un aumento de plazas mediante la reforma 8.2 del manual de reformas, para lo cual es necesario un informe de conformidad, un certificado de taller y copia del esquema incluido en el expediente de homologación conforme con el Reglamento CEPE/ONU 36R, Reglamento CEPE/ONU 52R, Reglamento CEPE/ONU 107R, Directiva 2001/85/CE. Siempre que la transformación esté incluida en la homologación o en caso contrario, Informe H o Informe particularizado del Servicio Técnico de Homologación que ampare la nueva distribución de asientos (en tu caso como ya tenías antes las plazas dicha configuración está incluida en la homologación).

  3. vanesa

    Buenas tardes, tengo una pregunta tecnica.
    Tengo una expert combi medida standard con 8 asientos.
    El caso es que quiero cambiar el asiento individual del pasajero por uno de banqueta doble, por supuesto banqueta original de peugeot.
    Es posible hacerlo???
    tiene homologacion??

    • Preguntas ITV - Grupo IDV

      Hola Vanesa, lo que quieres hacer es un aumento de plazas. Dicho cambio se considera una reforma y debe legalizarse conforme a lo indicado en el manual de reformas según la reforma 8.2 “Aumento de plazas de asiento” y 8.12.- “Instalación de cinturones de seguridad” ya que hay que poner el cinturón de la nueva plaza el cual seguramente esté integrado en el nuevo asiento.
      Para legalizarlo sería necesario aportar en la itv un certificado de taller y un informe de conformidad.
      Con esa documentación se lo anotaríamos en la ficha técnica del vehículo.

  4. UNAI

    Buenas Tardes,
    Tengo una renault trafic passenger con 8 asientos. Me gustaría quitar la tercera fila y cambiar la ficha técnica del vehículo de 8 a 5 asientos para que a la hora de pasar la ITV no tenga que tener esta fila colocada (tampoco los cinturones de seguridad). Es posible hacer esto? Que debería de hacer?
    Al desconectar los cinturones de seguridad me salta un chivato (error en cinturón de seguridad). Una vez modificada la ficha técnica se podría manipular esta señal para que el chivato no salte?
    A la espera de vuestra respuesta, muchas gracias.

    • Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenos días Unai, se podría realizar mediante la legalización de la disminución de plazas. El manual de reformas establece la reforma 8.1 Reducción de plazas de asiento. Para legalizarlo sería necesario informe de conformidad y certificado de taller.
      Una vez desinstalada la fila de asientos y los cinturones, el taller deberá configurar la centralita para que no de fallo la desinstalación de los asientos y acudir a la itv con la documentación para anotarlo en la ficha técnica.

  5. Ane

    Hola,
    En relación a la consulta de Unai, me gustaría que me confirmarais lo siguiente: si quitamos la 3ª fila de asientos, con sus cinturones de seguridad correspondientes, no tendríamos ningún problema para pasar la ITV. ¿es así?
    ¿El informe de legalidad y certificado nos lo pueden proporcionar en cualquier taller?
    Gracias!

    • Preguntas ITV - Grupo IDV

      Hola Ane, no tendrías ningún problema si se presenta la documentación necesaria para anotarlo en la ficha técnica, pero eso implica que en el futuro no se puede montar la 3ª fila sin realizar el mismo trámite que para quitarlos.
      El informe de conformidad te lo tiene que facilitar un laboratorio de vehículos y el certificado de taller te lo da cualquier taller registrado en industria como autorizado para la reparación de vehículos.

  6. Paco

    Hola buenas tardes¡
    Llega un cliente con un autobús del año 2000 . Con 15 asientos +10 plazas de pie y 1 pmr. Tiene los asientos en sentido de la marcha. El cliente quiere ponerlos de forma transversal para dejar libre la parte central. Eso es posible? Es necesario alguna reforma? Ya que de ser así, querría cambiar plazas sentado por plazas de pie. No encontramos nada al respecto. La Itv no tiene plano de distribución de asientos tampoco

    • Preguntas ITV - Grupo IDV

      Buenos días Paco, lo que quieren hacer es una reforma 8.1, 8.2 y 8.3 la cual necesita legalizarse aportando en la itv un certificado de taller y un informe de conformidad.
      Para realizar esta reforma, lo que hay que hacer es ponerse en contacto con un laboratorio de vehículos (serán quienes emitan el informe de conformidad) y os podrán asesorar sobre los requisitos que debe cumplir el vehículo al instalar las plazas de esa manera.

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