El pasado 27 de septiembre el Gobierno de Manuela Carmena cambió el protocolo contra la contaminación que aprobó en febrero de 2016, tras constatar que no era útil para combatir los picos de NO2 porque se activaba en muy pocas ocasiones.

El nuevo plan del Ayuntamiento de Madrid para combatir la contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2), entró en vigor este lunes día 8 de octubre. Hace más frecuentes las restricciones a la conducción por la capital y afectará sobre todo a los vehículos más viejos y sucios, extendiéndose la restricción de circular a toda la ciudad.

A todos nos viene a la cabeza las siguiente preguntas ¿Podré circular por el centro de Madrid con mi coche? ¿Qué etiqueta de la DGT le corresponde a mi vehículo? ¿Cómo puedo conseguirla? 

La fórmula que han utilizado para hacer que el protocolo sea más restrictivo es que se activen antes los tres niveles de contaminación por NO2: preaviso, aviso y alerta. Te explicamos los distintos escenarios y las principales restricciones.

Nuevo protocolo anticontaminación en Madrid. Niveles de actuación

El “preaviso” se activará cuando en dos estaciones de medición de una misma zona se superen los 180 microgramos de NO2 por metro cúbico durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas consecutivas.

El “aviso” se activará cuando en dos estaciones de una misma zona se superan los 200 microgramos por metro cúbico de NO2 durante dos horas consecutivas o en tres estaciones cualesquiera de la red durante tres horas seguidas.

La “alerta” se activará cuando en tres estaciones de una misma zona se superen los 400 microgramos de NO2 durante tres horas consecutivas.

ADIÓS AL MÉTODO DE LAS MATRÍCULAS PARES E IMPARES: AHORA CUENTAN LAS ETIQUETAS DE LA DGT

¿Podré circular por el centro de Madrid con mi coche?

Esta es la gran que pregunta que todos nos hacemos. Existen cinco escenarios de restricción del acceso a la circulación en Madrid, el ayuntamiento confía en no aplicar nunca el quinto.

CINCO ESCENARIOS

El ESCENARIO 1 se activa con un día de “preaviso“. Se limita la velocidad a 70 km/h en la M-30 y los accesos a Madrid y se recomienda usar el transporte público.

ESCENARIO 2 se activa con 2 días de “preaviso” o uno de “aviso”. Prohibido estacionar en el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), salvo los vehículos con etiqueta ambiental cero emisiones y ECO. Se vetan aquellos sin etiqueta ambiental, incluidas las motos, en la almendra central y en la M-30.

ESCENARIO 3 se activa con tres días de “preaviso” o dos de “aviso”. La prohibición de circular a los vehículos sin etiqueta ambiental se extiende a toda la ciudad.

ESCENARIO 4 “salta” con cuatro días consecutivos de “aviso”. La prohibición de circular en toda la ciudad se extiende también a los que tienen etiqueta B. Se prohíbe estacionar en zona SER excepto los CERO y los ECO.

ESCENARIO 5 entra en vigor con nivel de “alerta”. Coincide con el nivel de alerta marcado por la Unión Europea, al que nunca se ha llegado en Madrid. Se mantienen todas las restricciones de las etapas anteriores, y además se prohíbe circular a los que tienen etiquetas B y C. Solo podrán estacionar en el SER los vehículos CERO.

Clasificación Ambiental de Vehículos a partir de las etiquetas de la DGT, incluidas las de los motocicletas y ciclomotores, de menos a más contaminante.

Clasificación ambiental de los vehículos según las etiquetas de la DGT

Sufrirán más los coches que carecen de este distintivo, es decir, los matriculados antes del 2000 o diésel antes de 2006.

ATENTOS A LAS EXCEPCIONES

Las excepciones del protocolo benefician sobre todo a los residentes, que sí podrán aparcar en las plazas del SER de sus zonas, al igual que los vehículos comerciales e industriales.

También habrá salvedades para el transporte público, los vehículos de profesionales cuya hora de inicio o de fin de jornada laboral esté fuera del horario de cobertura del transporte público y los vehículos para limpieza y gestión de arbolado urbano.

Se permitirá además la circulación a todos los vehículos comerciales e industriales de distribución urbana de mercancías y a algunos especiales, como servicios funerarios

¿Qué etiqueta de la DGT le corresponde a mi vehículo?

Cuanto más sucia esté la atmósfera, más duras serán las restricciones. Éste nuevo plan anticontaminación afectará por igual a vehículos y motocicletas, las restricciones de circulación dependerán de qué etiqueta de la DGT posee, en lugar de si el número de la matrícula es par o impar como sucedía hasta ahora.

Aquí tienes toda la información sobre qué  etiqueta mediambiental le corresponde a tu vehículo y donde conseguirla

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