Tu Blog sobre la ITV

¿Tienes preguntas sobre la ITV? en Grupo IDV resolveremos todas tus dudas relacionadas con la ITV y la revisión de tu vehículo

Las nuevas normas de la DGT

El 21 de marzo entrarán en vigor nuevas normativas, aquí detallamos los cambios más importantes de la Ley de Tráfico, Circulación de vehículos a motor y Seguridad Vial que se aprobó en diciembre en el congreso.

Multa por neumáticos desgastados: ¿qué debes saber?

¿Sabías que por circular con un vehículo con el testigo de los neumáticos completamente desgastado o que no tenga las condiciones mínimas de utilización podrá ser sancionado con una multa de hasta 800 euros?

Una infracción grave puede llegar hasta 200 euros por rueda, por este motivo os vamos a dar unos consejos para poder evitar este inconveniente.

 

Para los neumáticos, el desgaste no es lo único que hay que tener en cuenta; también hay que considerar los “huevos” y desgarros en los flancos que solemos causar normalmente por el roce con los bordillos, los pequeños agujeros en la banda de rodadura o el simple envejecimiento de un neumático.

Cambios en la normativa para Vehículos históricos en la Comunidad de Madrid

Si tienes un vehículo catalogado como Histórico y circulas en la comunidad de Madrid, este artículo es importante para ti.

A partir de ahora, en la comunidad de Madrid, los propietarios de vehículos históricos deberán obtener en la Dirección General de Tráfico, el documento que certifica que es un Vehículo Histórico para poder pasar la ITV y circular con la matrícula de vehículo histórico (VH).

Antes de la entrada en vigor de la nueva normativa, en la Comunidad de Madrid se podía circular con la matrícula original del vehículo, pero con la entrada en vigor de la nueva normativa esto es motivo de inspección y si no tienes la placa VH cuando pases la ITV, la normativa obliga a catalogar esta incidencia como defecto grave por “Placa no reglamentaria”.

Para pasar la ITV a la primera de un vehículo histórico es imprescindible tener la documentación y distintivo que certifique al vehículo de histórico además de que el vehículo cuente con la matrícula VH instalada.

¿Cómo es la matrícula de un vehículo histórico?

Está formada por la letra H, un número de cuatro cifras y tres letras.

El Reglamento de Vehículos Históricos define un vehículo histórico en función de criterios como: antigüedad (mínimo 30 años – hasta 2018 el mínimo eran 25 años–), interés especial por haber participado en un hecho importante o pertenecido a una personalidad y/o de acuerdo a la singularidad del vehículo por su escasez (vehículos de colección).

Esta calificación será otorgada por el órgano competente de cada Comunidad Autónoma. La validez de la matrícula es indefinida. El hecho de tratarse de un vehículo histórico le confiere ciertas ventajas como la ampliación de los plazos para pasar la ITV.

 

Los vehículos históricos con matrícula H podrán circular por el centro de Madrid

Una de las ventajas principales de llevar esta matrícula, es que el Ayuntamiento de Madrid ha aprobado finalmente la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible, OMS, Madrid 360 (lo que anteriormente se conocía como Madrid Central), donde se amplía la protección a los vehículos históricos y equipara su tratamiento al recibido en las grandes capitales europeas recibiendo un tratamiento acorde al interés cultural que representan.

Eso sí, los vehículos matriculados como Vehículos Históricos, VH, deberán portar la matrícula «H» para evitar ser sancionados por los sistemas de control de acceso de Madrid 360, ya que lamentablemente las cámaras de control no reconocen en las matrículas ordinarias dicha particularidad.

 

 

 

Si quieres saber más sobre los vehículos históricos respondemos a todas estas preguntas en nuestro artículo

¿Qué diferencias hay entre un vehículo clásico y un vehículo histórico?

¿Qué requisitos debe tener un vehículo para adquirir la catalogación de histórico?

¿Cómo es la ITV de los vehículos históricos?

¿Cómo son los trámites en la ITV?

¿Qué ventajas tienen los vehículos históricos?

 

 

¿Tienes dudas sobre la ITV de tu vehículo clásico o histórico? ¡Ponte en contacto con nosotros y te asesoraremos personalmente!

vehiculohistoricos@grupoidv.com

 

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Ganadores del Sorteo de Navidad 2021

Como ya es tradición en GRUPO IDV – ITV Services, cada año sorteamos 7 Cestas de Navidad para agradecer a nuestros clientes su confianza y fidelidad. Unos premios que entregamos con mucha ilusión para que estas fiestas sean aún más especiales.

¿QUIERES CONOCER A LOS GANADORES? SIGUE LEYENDO

¡¡Ya conocemos los nombres de los ganadores del Sorteo Anual de las 7 Cestas de Navidad de GRUPO IDV-ITV Services!!

El número premiado ha sido el 6148 que corresponde con los 4 últimos dígitos del premio Gordo de la Lotería de Navidad del pasado 22 de diciembre.

¿PREPARADOS PARA LA NIEVE?
10 Consejos para evitar imprevistos

Las temperaturas bajas y el clima extremo no son condiciones ideales para conducir.

Ahora que ha llegado el frío para prevenir cualquier tipo de imprevisto os vamos a dar 10 consejos sobre la conducción con nieve, sobre hielo o incluso en ambas circunstancias.

 

Antes de todo vamos hacer una parada técnica para organizar nuestro viaje porque en estas situaciones es fundamental planificar todo.

Reúne todo tu equipo para conducir en invierno como cadenas, pala pequeña, rasqueta para el hielo, guantes, linterna y no te olvides llevar el cargador del móvil que puedas utilizar en el coche.

Consulta la previsión del tiempo y revisa la ruta buscando posibles alternativas.

¿Todo listo? Vamos allá

 

1. Tener el depósito lleno de combustible

Aunque parezca el típico consejo de los padres, nos parece tan importante que hemos decidido ponerlo como primero.

En casos extremos, como quedarse atascado por nieve podrás usar la calefacción y te olvidas de preocupaciones en caso de no encontrar una gasolinera en el medio de una tormenta.

2. Revisa la batería antes de salir

Comprueba el nivel de carga antes de salir.

Las baterías se debilitan con el tiempo y en el frío

3. Neumáticos de invierno

Los neumáticos de invierno ofrecen una máxima adherencia en condiciones de nieve, incluso en condiciones climáticas extremas.

Aumentan la adherencia sobre superficies mojadas o heladas y reducen la distancia de frenado hasta un 35%.

Mejoran la tracción y evitan el siempre temido aquaplaning.

4. Lleva un juego de cadenas contigo

Si vas a las montañas nevadas, es muy recomendable poner cadenas de nieve además de neumáticos de invierno y no olvides que en algunas carreteras es incluso obligatorio utilizarlas.

5. Conduce con precaución

Evita frenar bruscamente y conduce más suave manteniendo la dirección lo más recta posible.

¡No frenar ni acelerar bruscamente!

6. Si el coche patina, hay que extremar la precaución.

En estos casos en primer lugar hay que mantener la calma.

Levanta el pie del acelerador y controla el coche con el volante hasta que vuelvas a tener tracción.

Es muy importante no seguir el instinto de frenar o acelerar por no aumentar el descontrol del vehículo. No retires tus manos del volante ni frenes con fuerza.

7. Los frenos siempre con mucha suavidad

No realices frenadas bruscas, siempre con mucha suavidad.

8. Cómo afrontar las curvas con hielo o nieve

Cuando te vayas acercar a una curva reduce la velocidad antes.

Es decir, cuando todavía vayas en línea recta. Pase la curva por inercia girando el volante lo mínimo necesario para no derrapar.

9. Uso de las marchas

Usa los pedales y el volante con mucha suavidad y tratando que los cambios de velocidad sean progresivos.

Para eso ayuda ir con una marcha más larga posible.

10. Distancia de seguridad

Aumenta la distancia de seguridad con los vehículos precedentes.

Se deben tomar ciertas precauciones para hacer que la conducción siga siendo una práctica segura, tanto para nosotros como para el resto de conductores.

 

 

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Todo lo que debes saber sobre los neumáticos de invierno

Consejos ¿Sabes cómo prevenir la aparición de hielo en el parabrisas? ¿Y cómo eliminarlo?

 

 

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¡Participa en nuestro Sorteo anual de 7 Cestas de Navidad!

Sí, cada vez estamos más cerca de las fiestas invernales y, un año más, ¡Comienza nuestro sorteo anual de Siete Cestas de Navidad! Para todos los clientes de Grupo IDV-ITV Services.

¿Has pasado la última ITV de tu vehículo en alguno de nuestros centros de ITV? ¡Estupendo! Solo te queda pinchar en el siguiente enlace, rellenar los datos y esperar a ser uno de los afortunados. Si todavía no has pasado la inspección de tu vehículo, no te preocupes, estás a tiempo, tienes hasta el 21 de diciembre de 2021 para pasar la ITV en cualquiera de nuestros 7 centros repartidos por España e inscribirte en el sorteo.

Acceso a la inscripción del sorteo
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El nuevo Madrid Central: Guía útil para no tener sustos

Como seguramente ya sabes, el 22 de septiembre entró en vigor la nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible. Los cambios introducidos afectan a la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Especial Protección de Distrito Centro. O lo que es lo mismo, y como así ha empezado a llamarse popularmente, el nuevo Madrid Central.

Son muchos los conductores despistados porque no saben a qué atenerse con este nuevo cambio en la normativa. ¿Es tu caso? No te pierdas entonces las claves que te damos a continuación para que circular por el nuevo Madrid Central no te genere ningún problema. ¡Arrancamos!

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¿Qué es una matrícula provisional y cómo la puedes solicitar?

Seguro que alguna vez has visto circulando un coche con una matrícula de color rojo o verde que te ha llamado la atención. O puede ser incluso que tú mismo necesites una matrícula de estas características… ¿Qué significan esos colores y números?

Este tipo de matrículas son provisionales, y las otorga la Dirección General de Tráfico para que un vehículo pueda circular legalmente mientras se tramita su matrícula definitiva.

Pero, ¿Qué tipos de matrículas provisionales existen? ¿Y en qué casos y cómo las debemos solicitar? A continuación te resumimos los puntos más importantes, tanto para distinguir una matrícula provisional de otra, como para saber qué gestiones tienes que hacer si debes solicitarla.

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Mi coche echa humo blanco: ¿qué le pasa?

Si el tubo de escape de tu coche echa mucho blanco, en la mayoría de las ocasiones no tendrás que preocuparte. Eso sí, presta atención, porque si este humo es demasiado denso o no termina de evaporarse, entonces la visita al taller es más que obligatoria. 

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¿Cómo pasa la ITV un coche eléctrico?

Como ocurre con cualquier otro vehículo, los coches eléctricos también tienen que pasar la ITV. Hoy en día, cada vez más personas tienen acceso a este tipo de coches, que se caracterizan principalmente por no emitir gases contaminantes a la atmósfera. 

¿Qué parámetros se tienen en cuenta en la ITV de un coche eléctrico? ¿Cuál es la diferencia respecto a un coche diésel o gasolina? ¿Pasan algún tipo de prueba especial? Hoy despejamos dudas de los vehículos del futuro (cada vez más en nuestro presente).

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