Consejos ITV | Tu Blog sobre la ITV

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¿Tienes preguntas sobre la ITV? en Grupo IDV resolveremos todas tus dudas relacionadas con la ITV y la revisión de tu vehículo

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5 razones por las que tu coche puede obtener una ITV desfavorable

Como seguramente ya sabes, existen tres posibles resultados cuando tu vehículo se enfrenta a la ITV: favorable, desfavorable o, directamente, negativa.

La principal diferencia entre desfavorable y negativa es que, en este último caso, el vehículo se considera muy peligroso para la circulación, y debe ser directamente inmovilizado y transportado en grúa hasta el taller más cercano. Este último escenario, como te puedes imaginar, implica fallos o averías muy graves.

Por lo tanto, lo más común es que, o bien nos encontremos con una ITV favorable que nos permita seguir circulando tranquilamente, o bien con una ITV desfavorable, lo cual implica que solo podremos desplazarnos con nuestro vehículo al taller para subsanar los defectos y, de ahí, regresar al centro de ITV para tratar de obtener un resultado favorable en un segundo intento.

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¿Cuándo tengo que cambiar el aceite del coche?

El final del verano se acerca y, tras el impacto de sus altas temperaturas en nuestros vehículos, es fundamental ponernos manos a la obra con ciertas revisiones; aquellas que son vitales para el correcto funcionamiento del motor.

El cambio del aceite (y la revisión de sus adecuados niveles) es una de las más importantes. El motor es el corazón de nuestro vehículo, y para conseguir que funcione como es debido, debe estar limpio y sus piezas móviles bien lubricadas. De lo contrario, el deterioro está asegurado, el rendimiento se verá comprometido y el riesgo de que el motor llegue a griparse es muy elevado.

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¿Qué se mira en la ITV de un ciclomotor?

Sabemos que siguen existiendo muchas dudas sobre la ITV de los ciclomotores. La mayoría de las preguntas tienen que ver con: ¿es una revisión obligatoria también en este caso? ¿Cuándo toca pasarla? ¿Se revisa lo mismo que en el caso de las motos?

No te preocupes porque aquí vamos a dar respuesta a todas las dudas más frecuentes sobre la ITV de los ciclomotores. Para que tengas todo muy claro cuando te toque pasar la inspección. ¡Vamos a por ello!

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¿Cuándo cambiar los neumáticos del coche? ¿Caducan los neumáticos?

Los neumáticos son un elemento esencial de seguridad vial que afecta a tu conducción más de lo que crees. Imagínate este escenario: vas en coche con tu familia, por la autopista, a 120 km/h, llueve intensamente y el coche de delante frena bruscamente; lo que pueda ocurrir después puede depender mucho del estado de las ruedas de tu vehículo.

¿Sabías que el estado de los neumáticos es el tercer factor más importante en accidentalidad por carretera? Es por ello extremadamente importante llevar un buen control de los mismos y saber cuándo es el momento oportuno para realizar su cambio.

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Nueva ITV a partir del 1 de junio: ¿en qué me puede afectar?

Seguramente ya hayas escuchado que la ITV va a introducir nuevos cambios, concretamente a partir del 1 de junio.  No debes preocuparte, puesto que no estamos hablando de múltiples modificaciones de gran complejidad, pero sí es importante que lo tengas en cuenta para tener más posibilidades de pasar la ITV a la primera.

En su afán de modernización, la DGT está introduciendo numerosos cambios para que las nuevas tecnologías sean cada vez más protagonistas. Y la ITV, como pieza fundamental en el engranaje de la seguridad en la carretera, no podía permanecer ajena a esta tendencia.

Te contamos a continuación cómo es esa nueva ITV que entra ya en vigor.

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Consejos para superar la prueba de emisiones de la ITV

Aunque mucha gente no lo sabe, una de las pruebas fundamentales en la ITV es la medición de humos del escape. De hecho, es una causa muy frecuente de resultado desfavorable.

El porcentaje de vehículos que dan negativo en sus pruebas de emisiones en la ITV supera el 10%, según datos de la propia DGT.

¿En qué consiste exactamente esta prueba? ¿Qué consejos o trucos puedo seguir para superar la prueba de emisiones de la ITV? ¿Cómo podemos evitar un resultado desfavorable por humos? A continuación te contamos todo lo que necesitas saber sobre la prueba de gases, y qué puedes hacer para que no tiren tu vehículo para atrás cuando pases la inspección.

¿Qué es la prueba de gases de la ITV?

En esta prueba se mide que las emisiones de los vehículos no superen determinados umbrales considerados perjudiciales para la salud. Dichos umbrales están marcados por la homologación del vehículo. Y en caso de que el fabricante no lo indique, la referencia se toma, por ejemplo, con la fecha de matriculación.

En los diésel, el límite de emisiones se mide con el test de opacidad: el motor se acelera desde el ralentí hasta la velocidad de desconexión (corte de inyección). Los técnicos especialistas realizan varias mediciones y establecen una media final. El límite permitido en este caso depende de la antigüedad del vehículo y de si es turbo o atmosférico.

Cuando hablamos de la prueba de emisiones de un vehículo de gasolina, aquí también se mide el nivel de CO2 y el coeficiente lambda (en aquellos vehículos catalizados).

Algunos trucos para superar la prueba de gases de la ITV

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ITV para camiones: ¿en qué se diferencia?

Por supuesto. Los camiones, como cualquier otro vehículo que circule por la vía pública, también tienen que pasar la ITV. De hecho, al estar la mayoría destinados al transporte de mercancías pesadas o peligrosas, que un camión se encuentre en perfecto estado es vital para la seguridad de todos.

¿En qué consiste exactamente la ITV de un camión? ¿Cuándo tienen que pasar la ITV los camiones? ¿Qué elementos tienen que supervisarse? A continuación hablaremos sobre las peculiaridades que tiene la ITV de los camiones respecto a otros vehículos. ¡No te lo pierdas!

El tamaño sí importa: la ITV de camiones con más o menos de 3.500 kg MMA

La primera pregunta que tenemos que hacernos aquí es acerca del peso del camión. En función de esto, no solo variará la periodicidad de la ITV que le corresponda, sino que también cambiarán algunos detalles dentro de una de las pruebas más destacables de su revisión: la prueba de frenos.

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Cómo pasar la ITV de tu moto a la primera

¿En qué consiste la ITV de una motocicleta? ¿Qué tipo de elementos debo revisar para pasar la ITV de mi moto a la primera? Hoy te explicamos un poco más sobre este proceso. Ya te adelantamos que puedes estar tranquilo. Pasar la ITV no es algo para nada complejo. ¡Y mucho menos si lo dejas en nuestras manos!

A continuación te vamos a dar algunas claves para que pases la ITV de tu moto a la primera. ¡No te lo pierdas!

¿Cuándo me toca pasar la ITV de mi moto?

Muchas personas tienen dudas sobre la periodicidad con la que sus vehículostienen que pasar la ITV. ¡Pero aquí estamos nosotros para recordárselo!

En el caso de una motocicleta (como ocurriría también con uncuadricicloo un quad), tiene que pasar su primera ITV a los 4 años desde la primera matriculación.

A partir de ese momento, tiene la obligación de pasar la ITV cada 2 años.

Te recordamos también que para los ciclomotores es diferente: éstos están exentos de pasar la ITV hasta que hayan cumplido 3 años desde su primera matriculación.

Para pasar la ITV de mi moto a la primera, ¿qué debería revisar?

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La importancia de revisar el sistema de climatización del coche

El verano y las altas temperaturas nos obligan a estar muy pendientes del sistema de climatización de nuestro vehículo. Y es que, aunque muchas personas no lo saben, el correcto funcionamiento del aire acondicionado también requiere de revisiones por nuestra parte. Seguro que en más de una ocasión habéis notado un olor raro al encender el aire, o tenéis la sensación de que no enfría tanto como debiera…

Hoy os explicamos cuál es el funcionamiento del sistema de climatización y os damos algunos consejos para su mantenimiento. Para que este verano podáis conducir bien fresquitos: con seguridad y disfrutando de la carretera.

¿Por qué es importante el mantenimiento del aire acondicionado del coche?

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Coronavirus: Actividades que pueden abrir a partir del 13/4/2020 y en qué situaciones se nos permite circular

El Gobierno de España aprobó el pasado jueves la ampliación de estado de alarma hasta el próximo sábado 25 de abril. A partir de éste lunes 13 de abril, en las comunidades autónomas donde no es festivo, se acaba el parón forzoso de todas aquellas actividades que fueran esenciales.

Los trabajadores no esenciales podrán volver a sus puestos de trabajo cumpliendo una serie de medidas de prevención para evitar la propagación del COVID-19.

Muchas son las consultas que hemos recibido para saber en qué situaciones se pueden circular y sobre todo saber que pasa si lo haces con la ITV caducada.

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