Nos realizan la siguiente consulta: tengo un Audi de 2005, ¿qué cambios en la ITV afectan a la inspección de mi coche a partir de Mayo 2018? Tengo entendido que solo afectaría a coches a partir de 2006 (la verificación a través de la diagnosis para verificar los elementos de seguridad, Kms, etc…)
El tema de los Km afecta a todos los vehículos de la sección 1 indistintamente de la fecha de matriculación a no ser que por fecha de matriculación estuviera exento de cuentakilómetros.
Nos hace la siguiente pregunta: Buenas tengo una duda, la próxima ITV que tengo que pasar a mi vehículo es en agosto ¿la podría pasar en julio?? es decir 1 mes antes y ¿tengo que pedir cita o puedo pasarme cuando quiera? ¿Puede pasar la ITV un mes antes? Tengo entendido que va a haber cambios relacionados con este tema a partir de mayo y no lo tengo claro.
La ITV se puede pasar en cualquier momento tanto antes como después de la fecha de vencimiento; obviamente si pasas la revisión de tu vehículo después de la fecha de caducidad te expones a que legalmente te puedan multar. Con la entrada en vigor del nuevo Real Decreto hay una mejora de cara a la periodicidad y caducidad de la ITV que explicamos a continuación.
La importancia de disponer de la correcta iluminación en cualquier situación es evidente, pero cuando nos movemos a cierta velocidad en el interior de un vehículo esta necesidad es primordial. No solo para ver, sino también para ser visto por el resto de usuarios de la vía.
El uso de estos sistemas de iluminación se iniciaron posteriormente al origen del automóvil; concretamente durante el siglo XX y la mayoría de ellos no solo siguen cumpliendo la misma función que antaño, sino que en algunos casos se sirven de la misma tecnología empleada durante décadas.
Los precios más bajos a la hora de comprar un vehículo o un cambio de residencia de otro país son los motivos principales por los que necesitemos realizar una ITV previa a matriculación.
Muchas son las personas que se lanzan a la aventura de traerse un vehículo desde otro país, pero antes de hacerlo deberíamos de informarnos de unas nociones básicas para no acabar arrepintiéndonos.
Desearía saber los trámites a seguir para rebajar, en mi remolque náutico, la MMA. de 1.600 a 1.200. y si es posible recortarle 1 metro para dejarlo en 6,70 m. El empresa que hizo el remolque está cerrada por fallecimiento del propietario.
Si Carlos, lo que nos preguntas es factible de realizar, se trataría de dos reformas distintas y se pueden realizar en un mismo trámite.
La de disminución de la MMA (masa máxima autorizada o masa administrativa de uso del vehículo) se corresponde con la reforma 11.2 del MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOS para la cual únicamente necesita un informe
Carlos nos pregunta: Estoy pensando en adquirir una moto que esta precintada por la TGSS (Tesorería General de la Seguridad Social) lo cual no es un inconveniente porque me haría cargo de la liquidación del embargo. El problema es que tiene la ITV caducada desde hace dos años. Yo le pido al propietario actual que pase la revisión de ITV antes de hacer ninguna gestión, pero me dice que no puede pasarla porque si la lleva se la pueden retener al estar precintada. ¿¿Es cierto??
Las ITVs no tenemos potestad para retener vehículos. Nosotros únicamente miramos si el vehículo está dado de baja en tráfico o no, pero no tenemos acceso a más información ni autoridad más allá de comprobar que el vehículo cumple con los puntos de inspección que nos marca el MANUAL DE PROCEDIMIENTO DE INSPECCIÓN DE LAS ESTACIONES I.T.V. Rev 7.1.1.
El cristal del techo solar de mi coche se ha roto y había pensado en cambiarlo por una placa de metacrilato, ya que está siendo imposible encontrar el recambio, pero no sé si eso se podrá realizar a la hora de pasar la ITV, ¿qué me aconsejáis que haga? ¿¿Si lo cambio por el metacrilato que cosas tengo que tener en cuenta??
Lo mejor y menos aparatoso es reemplazar el techo solar por otro idéntico (en éste caso no habría que legalizar la reforma), porque cualquier sustitución del techo por otro diferente, incluso sustituirlo por una placa de metacrilato, implicaría hacer una legalización de la reforma ya que se rompe la homologación de techo solar original al sustituirlo un vidrio homologado por otro con distinta homologación o sin homologación.
Tengo una Fiat Ducato con 6 plazas en 3+3. Me gustaría cambiar el del copiloto (actualmente banqueta doble) por uno individual (original de la casa). Al ser una reducción de plazas ¿se considera reforma y he de homologar? El vehículo esta matriculado como mixto aunque lo quiero pasar a Turismo.
Vamos por partes porque serían dos reformas distintas.
La sustitución de la banqueta de asientos doble de la 1ª fila por una de una plaza sería una reforma 8.1 según el MANUAL DE REFORMAS DE VEHÍCULOS SECCIÓN I.- VEHÍCULOS DE CATEGORÍAS M, N y O. Al instalar
Mi vehículo ha dado desfavorable en una itv de Alicante. Yo vivo en Albacete. ¿Si Arreglo la avería puedo pasar la itv en Albacete, sin necesidad de hacer los trámites de expedientes? ¿Las itv de diferente empresa y comunidad autónoma están comunicadas entre sí? ¿Una vez pasados los dos meses, ya puedo realizar la itv en otro sitio?
¡Hola Enrique, te agradecemos que nos hayas realizado esta pregunta a través del apartado “pregúntanos” de nuestro blog!
En principio, una vez pasada la inspección con resultado desfavorable en un centro de ITV únicamente se puede presentar el vehículo a inspección en esa estación independientemente del tiempo transcurrido. Cuando por razones justificadas, como puede ser éste el caso, el usuario desee pasar la inspección en otra estación de itv, es necesario solicitar el traslado de expediente al órgano competente de la Comunidad Autónoma donde pasó la inspección .
A la hora de customizar o personalizar nuestros vehículos hay que tener muy en cuenta la elección de la pieza o elemento a sustituir, ya que dependiendo de las características de ésta la normativa nos obligará a que tengamos que legalizar la reforma realizada o no.
Por lo general la modificación de las características del sistema de frenado o de alguno de sus componentes está considerada como reforma y es necesario legalizarlos. No obstante, si se presenta un certificado de fabricación de la pieza emitido por el fabricante del dispositivo, en el que se indique el recambio se considera equivalente dado que las características mecánicas, dimensionales y funcionales son las mismas que las del componente de origen, y por lo tanto no sería preciso legalizarlo.
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